Mikä laatta panna autotalli lattialle

Uskotaan, että posliini- ja päällystyslaatat asetetaan avoimiin tiloihin. Pinnoitetta voidaan kuitenkin käyttää tuotantokaupoissa, varastoissa.

Voit asettaa lattian päällystyslautojen autotalliin.

Laatta on parempi kuin betonipäällyste, se ei näytä hyvältä huoneessa, vaan sillä on myös monia muita etuja.

Laatat autotalli lattialla: hyvät ja huonot puolet

Posliinilaatat katsotaan keraamisten laattojen alaluokiksi. Tämä on keinotekoinen kivi, joka on valmistettu erityisistä saviastioista. Lisäaineiden sisällyttäminen antaa sinulle mahdollisuuden antaa aineelle tarvittavat ominaisuudet. Seosta painetaan, sitten se poltetaan korkeassa lämpötilassa.

Kuinka valita posliinilaatta lattian autotalliin? Teollisuus tuottaa useita erilaisia ​​posliinikartonkia. Kaikki tuotteet ovat erittäin kestäviä, eivät pelkää mekaanista rasitusta. Tällainen lattian autotalli on kemikaaleja kestävä. Hän ei pelkää lämpötilan muutoksia, sillä materiaalin huokoisuus on huono.

Mutta sinun on pohdittava, että liiman takia liima ei tartu kunnolla. Tästä syystä on valittava huolellisesti liimaseoksia.

Tuotteet sopivat toimimaan lämpötilassa -40... +60 astetta, ne ovat kysyntää missä tahansa ilmastovyöhykkeessä. Kaikenlaisilla laadullisilla päällystyslaatoilla on seuraavat positiiviset ominaisuudet:

1. Vahvuus. Tuote ei pelkää shokkikuormitusta. Se voi kestää autoja ja kuorma-autoja.
2. Korkea kosteudenkestävyys. Polymeeripinnoitevalmisteet, jotka materiaalin valmistajat lisäävät seokseen, lisää pinnoitteen elastisuutta. Lisäravinteet suojaavat kosteudelta.
3. Kemikaalien kestävyys. Tämä on erittäin tärkeä asia, koska eri polttoaineita ja voiteluaineita pääsee jatkuvasti autotallin kerrokseen. Kipsilevyjen laatu ei muutu, päällyste kestää hyvin pitkään.
4. Käytä kestävyys. Lattiat eivät muodosta pölyä, posliini- ja muita tuotteita, eivät pääse kovettamaan edes raskaassa kuormituksessa.

Muista, että edellä mainitut ominaisuudet ovat ominaisia ​​vain tehtaalla tuotetuille tuotteille. Itsenäiset lattialaatat autotallissa ja pienten yritysten tekemät tuotteet harvoin täyttävät alan standardit.

Tile autotallissa lattialla - kuva:

Millä perusteella asennus tapahtuu?

Laattojen autotallissa olevat lattiat voidaan asettaa kahdella tavalla. Se riippuu siitä, millä perusteella autotalli on. Ensimmäinen perustuu posliinista valmistettuun kivitavaraan betonilattialla. Toinen menetelmä liittyy hiekkakerroksen asentamiseen. Autossa ei ole betonia, ja pohja on paljas maa.

Hiekasta

Lattian asettaminen autotalliin voi olla, jos huoneen sisällä on märkä maa ja itse esine on liuskajohdosta. Lautaset eivät saa olla korkeammat kuin autotallin oven alareuna. Laskut ovat hyvin yksinkertaisia. Jos autotallissa on henkilöautoja, täytä 10 cm paksuinen murskattu kivi ja hiekka. Raskaammille ajoneuvoille tarvitaan 10 cm paksuinen murskakivi.

Poista maaperä, paina pohja. Lattian vahvistaminen ei ole välttämätöntä, vaan kaada vain kerros rikki. Peitä se kerroksella hiekkaa, kostuta sitä varovasti ja paina sitä.

Jos pohjavesi on lähellä, tee vedenpitävä autotalli. Voit tehdä tämän ostaa ruberoid, laittaa sen jälkeen kerros hiekkaa. Tiivistä liitokset tiivisteellä, on hyvä käyttää bitumihartsia. Älä unohda jättää materiaalia, koska sinun on tehtävä päällekkäisyys seinillä.

Lattiapinnoitteet autotalliin asennetaan sementin ja hiekan seokseen, sitä levitetään kuivassa muodossa. River hiekka seuloa, sekoita sementti sen kanssa. Älä unohda suhde 1: 4. Ripottele 5 cm: n paksuisen seoksen päälle, jonka jälkeen siirry levyt.

Kun työ on valmis, kaada sementin ja hiekan sekoitus lattialle, hankaa se aukkoihin. Ylimääräinen seos voidaan poistaa. Jälkeen imeytyminen, vesi lattiaan, sitten seos imeytyy kosteutta ja kovettuu.

Betonialusta

Tällöin levyjen asennus nopeutuu. Puhdista lattian lika, levitä alusta. Parempi ostaa syvä tunkeutuminen. Hanki itsetasaava seos myymälässä, laita se lattialle ja tekee pienen esijännityksen. Ohjaa kaltevuus autotallin uloskäynnille.

Jatka asennusta varten. Prosessi suoritetaan samalla tavalla kuin ensimmäisellä muunnoksella, vain sinun on käytettävä laastia, joka on valmistettu hiekasta ja sementistä tai huurun kestävästä laattaliima-aineesta. Asennuksen jälkeen ripottele laatikko seoksella, hankaa se aukkoihin. Kostuta lattia vedellä ja jätä jonkin aikaa. Kun sementti kovettuu, voit laittaa auton lattialle.

Tyypit ja ominaisuudet

Luotaessa luotettava pohja autotallissa sopivasti sopivia laattoja usean tyyppisiä:

1. Posliiniset kivitavaraa

Tämä materiaali ei pelkää pakkasesta ja korkeista lämpötiloista, sillä on upea ulkonäkö. Jos teet lattian keraamisen graniitin autotallissa, saat vankan perustan. Sen avulla voit helposti pestä pois lian, poistaa öljyn tahrat.

Lattia autotallissa - graniitti:

Kumilevy lattian autotallille:

johtopäätös

Valitsemalla materiaalin lattian autotalliin, suosittelemme vahvoja ja kylmänkestäviä levyjä. Ennen asennusta valmistele varovasti pohja, käytä laadukasta sementtiä ja älä loukkaa tekniikkaa.

Hyödyllinen video

Kuinka laittaa levyt lattian autotalliin? Katso video:

Aseta laatat lattialle autotallissa

Lattian laatat autotallille suojaavat betonilattia pölyltä ja luovat miellyttävän ympäristön sisätiloihin.

Laattojen valinta, jolla on tarvittavat ominaisuudet tuotteen erityiselle toiminnalle, edellyttää materiaalien ominaisuuksien tutkimista.

Vahvuus, kestävyys ja kestävyys, lattiapaneelin päävaatimukset autotallissa, emme saa unohtaa lattian muotoilua. Lattian kuorma usein lämmittämättömässä tilassa kasvaa talvikaudella, mikä rajoittaa tiettyjen betonipohjan pinnoitteiden käyttöä.

Laatta betonipohjassa

Autotallissa betonilattian tarve on epäilemättä. Staattiset ja dynaamiset kuormat kuljetuksesta edellyttävät lujitetun betonin kiinteän pohjan valmistusta.

Autotalli betonipohjassa ei palvelisi yhtä omistajien sukupolvea, mutta pöly betonista on vakava haitta tilojen toiminnassa.

Eräs vaihtoehto pölyn poistamiseksi on lisätä betonipinnoille valmistusvaiheessa betonin pintakerroksen vahvistamista, mutta yksityisissä autotallissa tätä tekniikkaa käytetään harvoin lattian monimutkaisuuden vuoksi, joten lattiaan voidaan käyttää itsenäisesti sijoitettavia laatat.

Laattojen asettamiseksi konkreettiselle pohjalle, et voi tehdä ilman ammattikokemusta.

Lattian ominaisuuksia autotallissa

Lattialaattojen valinta autotallissa alkaa tarkastella valmistajien tarjoamien tuotteiden materiaaliominaisuuksia. Mekaanisen rasituksen lisäksi käytetyllä pinnoitteella on vaihtelevat lämpötilaolosuhteet ja jos huone ei ole lämmitetty, lattia voi jäädä talvella.

Myös vaikutus öljyjen, bensiinin, happojen jne. Kaakelireagensseihin. Valitaksesi luotettavaa ja kestävää etupäällystettä betonipohjan betonipohjalle, on tärkeää tietää, mitä ominaisuuksia laatoilla on oltava:

1. Taivutusvoima. Päällysteessä on pysyviä ja vaihtelevia kuormia autojen ajoneuvoista, työkoneista, kiinteistä telineistä ja metallipenkkeistä. Taivutusvoiman vakiolujuus vähintään 25 MPa.
2. Mekaaninen puristuslujuus. Kiinteät laitteet kohta ja tukien läpi jatkuvasti paina lattiaa ja kun kone toimii, on lisäkuormitusta tärinältä. Nämä kuormat voivat johtaa laattojen tuhoamiseen. Laatta vaihtelee paineella ajoneuvon saapumisen ja lähdön yhteydessä. Tuotteen puristuslujuuden standardirajoitus on vähintään 20 MPa.

Auton paino - pääkuorma lattialla autotallissa

Kun valitset autotallissa olevan lattian laatta, keskitymme tuotteen sääntelyvaatimuksiin, jotta käyttövaiheessa ei tarvetta vaihtaa paneeleja.

Taulukko lattialaattojen vertailevista ominaisuuksista

Ulkoistuotteiden ominaisuudet autotallille

Ennen tämän tai tämän tyyppisen pinnoitteen käyttämistä on kiinnitettävä erityistä huomiota niiden ominaisuuksiin.

1. Kumipaneeli. Kumipäällysteitä käytetään rullina tai modulaarisina laattoina, joissa on lukot reunalla. Optimaalinen paneelin paksuus on 10-15 mm, mikä takaa päällysteen kestävyyden. Kumipaneelilla on iskunkestävyys, laattojen lattia voi kestää staattisia kuormia, on hyvä dielektrinen ja sillä on liukastumisen estävä vaikutus. Tuotteiden asennus toteutetaan käyttämällä polyuretaaniliimaa, jota levitetään laattoihin ja pölyttömäksi betonipohjaksi ja lyhytaikaisen altistuksen jälkeen paneeli liimataan betoniin.
2. Klinkkerilevyt. Laatta valmistetaan kaoliinisavea, maasälpä ja kvartsihiekkaa sisältävästä seoksesta ja lasilevyjä lisätään lasitukseen. Seos muodostetaan paneeliksi ja poltetaan uunissa 1300 ° C: n lämpötilassa. Lämpökäsittelyn seurauksena laatta hankki suorituskykyä, joka ei ole huonompi kuin posliinista valmistettu kivitavara. Tuote on vesitiivis, neutraali kemiallisiin emäksisiin ja happamille aineille, kestää mekaanista rasitusta, hankausta. Läpäisevyyden puute on tuotteen korkean paleltumisen kestävyys, jolla on liukastumisen estävä vaikutus.

Keraamisen graniitin vahvuus ylittää sen luonnollisen vastineen

Aseta laatat betonipohjalle

Lattian pohja autotallissa voi olla vain konkreettinen.

Pohjalla vahvistettu betonilaatta täyttää kaikki luotettavien lattian käyttövaatimukset ja betonipohjan käyttöikä on rajoittamaton. Ainoa haittapuoli on se, että lattiapinnoite poistaa pölyn laatta.

Lattialaattojen sijoittaminen autotalliin sinun on suoritettava seuraavat toimet:

1. Betonipohjan valmistaminen. Käytä tasoa tarkistaaksesi alustan vaakasuoran pinnan, ja jos se on taipunut, tuottaa betonipinta.
2. Lattian ympärysmitalla betonipinnoille tehdään ura, joka kerää kosteutta 50 - 50 mm: n poikkipalkilla. Teemme uraa kaltevuudella autotallin takaseinästä porttiin, jossa on järjestetty esivalmistettu kaivo, josta kosteus poistetaan viemäriin.
3. Valitse paneeli, joka perustuu lattialaattojen vaatimuksiin autotallissa. Lasketaan tarvittava määrä tuotemääriä riippuen autotallin lattia-alan koosta ja laatan koosta. Valmista tarvittavat työkalut ja lisäaineet lattian asettamiseen.
4. Levitä pohjamaali betonipinnoille pölyn poistamiseksi alustasta ja lisää liiman kiinnittymistä betonipintaan ja laatoihin. Seinämien seinämien ympärillä liimataan kompensoiva nauha ja kaadetaan itsestään tasaava sementtiseos polymeeritäyteaineilla levittämällä betonipohjan pintaa.
5. Kun itsetasaava seos kuivuu, levitä kaksi kerrosta syvälle läpäisevälle pohjamaalille ja laita laattapohja kuivalla pohjamaalilla.

Laattojen kokoonpano alkaa keskiosan pituussuuntaisesta akselista tai lävistäjästä

Jotta laatta ei putoaisi käytön aikana, betonipinnan pinnan on oltava virheetön. Ehdotetuista lattiapäällysteisiin tuotteisiin sovellettavat sääntelyvaatimukset ovat keraamiset graniitti-, klinkkeri- ja haponkestävät laatat. Jos paneelien kustannukset eivät ole este hankintaan, näiden levyjen lattia kestää yli kymmenen vuotta.

Lattialaatat autotalliin: 5 parasta tyyppiä

Betonipinta ilman erikoiskäsittelyä on pölyinen ja vaikea puhdistaa.

Asentaminen laatat autotalli riippuu kaksi ominaisuutta jälkimmäinen:

• huone ei useinkaan ole lämmitetty;
• lattia on raskaassa kuormituksessa;

Näiden tekijöiden perusteella materiaalien valikoima kaventuu. Laattojen on oltava pakkasenkestäviä (oletamme kovaa, "lämmittämätöntä" vaihtoehtoa), kestää hankausta ja mahdollista kemiaa, polttoainetta ja voiteluaineita. Asennus perustuu myös näihin näkökohtiin, liima-aineen valinta ja läpimäräisyyden hoitaminen on oltava varovainen kuin normaaleissa tilanteissa.

Nopea artikkelin navigointi

Materiaaleja

Posliiniset kivitavaraa

Suoraan lattialle autotalli-graniitissa. Joka tapauksessa saumat tummenevat, joten niitä ei tarvitse keventää.

On olemassa useita erilaisia ​​keraamisia graniitteja, mutta ne yhdistyvät suurella lujuudella ja mekaanisilla ja kemiallisilla vaurioilla. Materiaalin matala huokoisuus heijastuu positiivisesti reaktioon lämpötilavaihteluihin - ei pakkasen eikä lämmön vaikutusta siihen. Tämä sama asia johtaa kuitenkin liima-aineiden sekoittumiseen huonosti laatan kanssa. Matala veden absorptio toimii tarttumista vastaan, mutta ongelma on ratkaistu valitsemalla oikea liima. Onneksi tänään laatoitettujen koostumusten rivi on laaja ja monipuolinen.

Öljyn tahrat voidaan helposti pestä posliinista, autotallissa.

Taivutusalustat

Monet katukapellit liittyvät kadulle, mutta myös autotalliin sen paikalle. Se on hygroskooppinen kuin posliini, joka vaikuttaa pakkasvasteeseen, mutta laaja käyttö on osoittautunut toimivaksi luotettavaksi. Suuri veden absorptiota kompensoidaan päällystyslaattojen paksuudella, kuivaamalla ja saumojen leveydellä.

Astelevyjä autotallissa.

• saavutettavuus;
• valtava käyttöikä;
• erilaisia ​​muotoja ja sävyjä;
• korkea liukastumisen kestävyys;

Klinkkerilevyt

Klinkkerilaatat autotallissa.

• korkeat kustannukset;
• pieni valikoima;

Pienellä budjetilla on parempi kiinnittää huomiota muuhun aineistoon. Mutta jos taloudellinen osa ei ole esteenä, suunnittelu saattaa aiheuttaa ongelmia. Klinkkerilevyillä on omat tehtävät, ja toistaiseksi valmistajat eivät tunne sävy- ja muotoalueita. Garage kuin taideteos on harvinaista, joten olemassa olevat "kokoelmat" ovat riittävät.

Haponkestävä laatta

Teolliset haponkestävät laatat Stalotec tehtaalta Stroher (Saksa).

• erittäin pieni valikoima (jopa pienempi kuin klinkkerin);
• asennus monimutkaisuus;

Ei, sitä ei ole vaikea purkaa, asia on niiden sävellysten erityispiirteissä, jotka muodostavat välilevyn levyjen ja pohjan välillä. Kun ymmärrät kysymyksen, saat todella toimivan lattian. Ei kuitenkaan kuohuviiniä estetiikkaa.

Kumilevy

Epätavallinen ratkaisu, jolla on, kuten muutkin, hyvät ja huonot puolet.

Kumiletku pysyy nopeasti sisällä ja helposti pesee.

• Käytä kestävyys. Kuinka vaikeaa on "murtaa" kumipyörä! Vaikutukset, tällaisten laattojen jalat ja pyörät eivät ole kauheita, se takaa lattian ja kestävyyden korkean luotettavuuden.
• Nolla veden imeytyminen. Veden vaikutus yhdessä lämpötilanvaihteluiden kanssa on yksi kaikkein tuhoisimmista. Tässä tapauksessa se minimoidaan.
• Liukumaton pinta.
• Poistot. Kaikki tapahtuu autotallissa, tämä on työpaikka. Kun putoat kumiletkulle, mahdollisuudet loukkaantumiseen vähenevät huomattavasti.

Kumilevy.

• Suhteellisen korkea hinta.
• Palovaara Kumi on palanut hyvin, joten kun ostat, määritä materiaalin koostumus ja ominaisuudet. Myyntiin ovat levyt, jotka sisältävät palo-lisäaineita.
• Riittämätön vastaus kemikaaleihin. Tämä johtaa mahdollisesti hankalaan kumilevyhuoltoon.

Materiaalin valinta on tarpeiden armoilla. Koska keraamiset levyt ovat suosittuja, harkitsemme myös niiden asennukseen liittyviä vivahteita.

Tärkeät kohdat "autotallin" edessä

Autotallin lattiapinta on melkein erilainen kuin muissa paikoissa. Siksi analysoimme vivahteita.

• Posliinikiven tai klinkkerin autotallin kohtaaminen vaatii kylmänkestävää liimaa, jolla on korkea tarttuvuus betoniin ja laattoihin. Jos huone on lämmitetty, huurteenkestävyyskerroin katoaa, mutta kestokyvyn alhaisen huokoisuuden ja säännöllisen paineen alenemisen olosuhteiden pitäisi olla erittäin voimakkaita.
• On erittäin tärkeää, että vältetään laattojen alla olevat aukot, muuten se hajoaa paineen alla. Siksi pohjan tulee olla sileä ja liimakerroksen tulisi olla vähäinen kampan alla.
• Aseta koko laatta portille ja seinästä, jota katselet. Jos autotallissa on reikä, merkitse se sen geometrian suhteen. Joskus on järkevää aloittaa koko keramiikka kuopasta, mutta jokainen tapaus on yksilöllinen.
• Tee pieni harha kohti porttia. Vaakapinta ei salli sulatusveden virtausta, mikä johtaa toimintahäiriöihin. Kaltevuuden tulee olla 1 cm 1 m. Näin ollen keskikerroksen portin lattia on 5-7 cm päätypinnan alapuolella. Haluttaessa rakenna myrskyverkko sisäänkäynnillä.

Jos aiot pestä autosi autotallissa, voit tehdä rinteestä keskustaan ​​ja myrskyhilaan. Kaikki talon ja autotallin vettä virtaa erityiseen säiliöön, joka puhdistetaan kerran kuussa asenisointikoneella.

Kylmäalueilla, jotta vältetään ovien jäätymisen lattialle aiheutuvat ongelmat, laatta asennetaan itsesäätyvä lämmityskaapeli.

Kaapeli kytkeytyy termostaattiin, joka virtaa laitteen läpi.

Sisäänkäynti autotallille. Asennuksen jälkeen tarkistamme, että kaikki sulkeutuu.

Teknisen posliinin autotallissa oleva lattia.

Talousvaihtoehto: lattia monimutkaisten eri kokoisten laattojen jäämistä.

Materiaalien valinnassa on muistettava, että autotallin laattojen tulee olla vahvoja ja kestäviä ulkoiselle aggressiolle, liima - kylmäkestävä ja vahva. Ja älä unohda pohjaa, on parasta laittaa keramiikkaa betonipinnoille. Sementtimassa on sallittua, mutta tarkista sen kestävyys - heikkolaatuinen sementti ja väärä kokoonpano heikentää työtäsi.