Löytää lattia autotallissa

Kaikissa autotallissa pitäisi olla korkealaatuinen lattianpäällyste, joka kulkee vähintään kosteuden ja säilyttää lämmön mahdollisimman korkealle autotallin sisällä. Tätä varten sinun on sijoitettava betoni lattialle asianmukaisesti - ilman halkeamia ja reikiä, jotka voivat muodostua kosteuden haihtumisesta ja muista luonnollisista tekijöistä. Tällaisen lattian asettaminen on parempaa keväällä tai syksyllä, mutta se on mahdollista myös kesällä, talvella lattia ei saa lyödä ketään, koska se ei jääty ja jäätyy.

Valmistamme lattian, joka kestää suurimman kuormituksen, olipa kyseessä autotalli tavanomaiselle alikompaktille tai massiiviselle kymmenen tonnin kuorma-autolle. Voit kaataa betonilattia autotalliin omalla kädellä, mutta ajattele, kiirisitte ja käytätte runsaasti rahaa ja aikaa uudelleenkäsittelyyn, kun voit kääntyä ammattilaisille!

Lattian hinta autotallissa

10 cm betonilattia

Kuinka tehdä betonilattia autotallissa

1) Pinnan esikäsittely. Menettely toteutetaan vakiintuneen tekniikan pohjalta. Poista koko maaperän pintakerros, kunnes näkyviin tulee tiheä rakenne. Jos irrotettaessa maata, joka on metrin paksuus, irrotettava pohja säilytetään, se on pakattava hyvin, kaada savi ja tasata se. Sitten soraa tai soraa kaadetaan kokoon 30 - 80 cm, joka tiivistetään ja valssataan. 10 cm: n hiekkalaatta asetetaan päälle ja nousee. Seinän tarkat merkinnät, joita voidaan käyttää uran päättymisen jälkeen, auttavat sinua tietämään tarkan materiaalin määrän.

2) Eristyksen asennus. Menettely on välttämätön kosteuden pääsyn estämiseksi autotallissa. Voit tehdä tämän käyttämällä kaikkia vedenpitäviä materiaaleja, kuten kattopyyhkeitä tai paksunnettuja muovikelmuja. Käytetään tavallisten kynsien kiinnittämiseen tai nitojaan. Seinien on myös tehtävä päästöoikeuksia, kun taas materiaalin päällekkäisyyden on oltava yli 100 mm.

3) Lujittavan verkon asennus. Useimmiten se on metallirakenne, jonka lanka on 7 mm paksua ja kennon koko on 10 x 10 mm. Ristikko on kiinnitetty valmiiksi asetettuun puupalkkiin - tämä sulkee pois tiukan sovituksensa kalvoon. Pienellä autotallialueella ulkotilojen ympärillä voi olla muotoseoksia, suuret huoneet jakavat väliseinät sektoreihin, joista jokainen kaadetaan betonilla erikseen.

4) betonin valmistus ja kaatoaminen. Materiaali voidaan tilata RBU: ssä tai valmistaa itsenäisesti, sekoittamalla suhteessa 1: 3: 3 vastaavasti sementtiä, murskattua kiveä ja hiekkaa ja lisäämällä vähitellen vettä. Liuos on sekoitettava hyvin ja saatava seokseksi savukermaan. Sekoitusta varten käytä useita säiliöitä samanaikaisesti, koska betonitointi on tehtävä ilman keskeytyksiä. Tämän vuoksi on välttämätöntä saavuttaa 40 cm: n paksuisen kerroksen ulkonäkö. Kun lattia on jaettu sektoreihin laatoilla, ne kaadetaan vuorotellen. Kun laasti on kovettunut, muottipesät poistetaan ja betoni asetetaan onteloon.

5) Eristyksen asettaminen. Tarvitaan talvikäyttöön tarkoitetuissa autotallissa. Tätä varten käytä vaahtoa, penofolia, kiinteää polystyreeniä ja muita materiaaleja. Tämän jälkeen vedeneristyskerros ja lujittavat silmät verkon alle asetetaan uudelleen.

6) Täytä betonipinta tehdään majakien asettamisen jälkeen, mikä auttaa määrittämään vaaditun tason. Suorittamisessa on otettava huomioon autotallin tarkoitus. Jos pese auto täällä, on järkevää tehdä hieman kallistusta viemärin suunnassa. Ilman tyhjennysurioita, kaltevuus kulkee portin suuntaan.

7) Lopullinen täyttö suoritetaan ohjauspylväiden sijoittamisen jälkeen, jotka ilmaisevat pinnan tason. Yläkerroksen täytön paksuuden tulisi olla korkeintaan 40 cm, ja pohjan kokonaiskorkeus on noin 1,5 metriä. Sitten sinun on kuivaa ylempi betonikerros, joka aiheuttaa vahvistusainetta, joka toimii myös vuorauksena.

Tärkeitä asioita lattiaan sijoitettaessa autotalliin

Eristyksen asentaminen on perusteltua lämmitettävässä autotallissa, jos se on tarpeen talvella työskentelemiseen. Paras tapa tehdä tämä on käyttää ekstrudoitua polystyreenivaahtoa, jolla on täysin suljettujen pienten solujen yhtenäinen rakenne (enintään 0,2 mm). Se ei absorboi vettä eikä salli muotin kehittymistä. Tässä tapauksessa on tarpeen vahvistaa betonipinnoitetta, koska korjauksen aikana on mahdotonta sulkea pois mekaaniset vaikutukset, joita vahvistaminen itsessään edellyttää.

On suositeltavaa sijoittaa lattia pieneen kaltevuuteen portille. Tällöin pyöriin juuttunut lumi sulaa ja tyhjenee. Kovettamisen jälkeen betonin viimeistelykerros on käsiteltävä erityisillä lisäaineilla varustetuilla kastelujärjestelmillä. Ne koostuvat korkealaatuisesta sementistä, pehmittimistä, useista lisäaineista ja täyteaineista, joskus lisäävät betonin kykyä kestää iskuja. Työkalu kiinnitetään pintaan erityisellä laitteella.

Lattian vedeneristys

Kun betoni on täysin kuiva, lattiaa käsitellään millä tahansa sopivalla alukkeella. Vedeneristysmateriaalin roolissa käytetään erilaisia ​​valssattuja materiaaleja (kateaineita, lasikuitua, lasikuitua, polyesteriä), bitumimuovia tai nestekumia. Työn rullien alussa levitetään pinnalle, jolloin reunat asetetaan seinälle. Asettelu tehdään päällekkäin 10 cm: n suuruisella sallitulla tavalla. Materiaalin vedeneristysominaisuuksia voidaan parantaa kiinnittämällä kattotiili lämmitetyllä mastilla. Tässä tapauksessa kangas kiinnittyy lujasti lattiaan ja ei anna kosteuden tunkeutua.

Keraamiset laatat

Lattian viimeistely autotallissa, jossa keraamiset laatat antavat sille esteettisen ilmeen, helpottavat lian poistamista ja estävät pölyn kerääntymisen. Tätä tarkoitusta varten on sopiva vähintään viiden luokan kulutuskestävyyden taso, ja jos autotalli on kylmä, siihen on lisättävä myös pakkasenkestävyys. Tämän vaihtoehdon ainoa haittapuoli on kustannusten nousu, koska laatumateriaalia myydään korkealla hinnalla.

Se on tärkeää! Levyjen asettaminen on suositeltavaa aloittaa vähintään vuoden kuluttua autotallin rakentamisesta, jotta se ei taipuisi kutistumisprosessin aikana.

Itsetasaava lattia

Tällainen kattavuus on kallista, mutta sen edut oikeuttavat kustannusten nousuun. Niistä:

• suurin lujuus;
• helppo puhdistaa;
• kestävyys (palvelee 40 vuotta);
• ei ole tulipalovaaraa;
• täysin tasainen ja sileä pinta.

Autotallissa on suositeltavaa tehdä epoksi- ja polyuretaaniseosten perusteella.

Seinien asentaminen katselukäytävään

Kaikki autotallin omistajat eivät kaikki näytä kuoppaan. Se on ensisijaisen tärkeää niille autoilijoille, jotka ovat tottuneet korjaamaan autonsa itse. On parasta sijoittaa se autotallin keskiosaan edellyttäen, että pohjaveden pinta-ala ei ylitä 2,5 metriä.

Kun kuopan paikka on valittu, ne alkavat kaivaa kaivoa, jonka likimääräiset mitat ovat seuraavat:

• pituus - yhtä suuri kuin auton pituus + 150 cm;
• leveys - noin 80 cm + 30 cm vedenpitävyys;
• syvyys - auton omistajan kasvun arvo + 30 cm.

Pinta merkitsee tulevaisuuden kaivauksen rajat, joissa kaivaus. Samanaikaisesti on varmistettava, että sen seinät ovat tiukasti pystysuorat ja tasaiset. Kun louhinta on suoritettu loppuun, pinta tiivistetään, sitten pieni savi kerros laitetaan ja tiivistetään uudelleen. Seuraavassa vaiheessa ruberoidi sijoitetaan alareunaan ja sen reunat levitetään hieman seinään. Seuraavaksi kaadetaan liuos, jonka paksuus on 7-10 cm, sen yläosa tasoitetaan ja jätetään kuivumaan.

Liuoksen kiinteytymisen jälkeen voit jatkaa kaivon seinämien asettamista. On parempi käyttää punaista paistettua tiiliä ja hiilihapotettuja betonilohkoja.

Se on tärkeää! Ei ole suositeltavaa asettaa kummallekin puolelle erikseen - menettely on suoritettava välittömästi kehän ympäri.

Ensimmäinen rivi on asetettu keskittyen tasonlukemiin, kun taas kuopan seinien ja tiilen välissä on oltava 16-20 cm. Ylimääräinen liuos poistetaan välittömästi ruiskulla, muuten viimeistelyn aikana on tarpeen siruttaa jäädytettyjä kappaleita. Jäljellä olevat rivit sijoitetaan pystysuuntaisten saumojen siirtymään, mikä vahvistaa seiniä. Älä poiketa muurauksen pystysuorasta sijainnista, auta määräaikaistason tarkistusta (2-3 rivin jälkeen), on parempi, että ei rakenneta yli kuutta riviä. Viimeisen rivin tason tulisi olla 5-7 cm kynnysarvon alapuolella niin, että asetettu metallikulma ei ole pinnan yläpuolella.

Pitkät vedeneristys

Muutamaa päivää levittämisen jälkeen ulkoseinien vedeneristys alkaa. Ensinnäkin pinta pinnoitetaan rullalla pitkänomaisen kädensijan päälle ja jätetään sitten kuivumaan. Seuraavaksi käytä samaa rullaa tiheä kerros esilämmitettyä bitumimastia ja odota, kunnes se on täysin kuiva. Tällöin voit täyttää aukot maaperällä, varovasti tamping each layer, muuten halkeamat näkyvät betonin alapuolella.

Lattia lattialla autotallissa

Lattian kytkimen huolto autotalliin Moskovan ja alueen läpi

Rakentamispalveluiden markkinoilla löydät paljon joukkoja, jotka pystyvät tekemään mahdollisimman lyhyessä ajassa autotallissa kaikenlaisia ​​kytkinlaitteita. Eri ryhmien laskeutustöiden kustannukset voivat vaihdella suuresti. Mestarit ovat erittäin vaatimattomia, ja on erittäin vaikeaa löytää asiantuntijoita kohtuullisin hinnoin jokaiselle asiakkaalle.

Korkealaatuisten muotoilupäällysteiden erikoistunut yritys Servistroy Plus tarjoaa pätevän sisustustekijän palvelut, takaavat autotallilattiasi parhaan mahdollisen laadun.

Laitteen hinta laskeutui

"Avaimet käteen":

• materiaali (luovutus, purkaminen, tavaroiden liukuminen, lattian nostaminen)
• pölyn poisto
• tekninen kalvokerros
• denfer nauhan asennus
• sementti-hiekkalaatan M200, jossa on spatiaalikuituvahviste mekaanisella menetelmällä käyttäen puolikuivaa tekniikkaa
• hionta (injektointi)
• leikkaus deformation shfov
• puhtaiden huoneiden toimittaminen työn lopussa.
• Ei piilotettuja maksuja.

tapaaminen

Lähes kaikki autotallit eivät ole täydellisiä ilman näitä lattialaatoja. Vaihtoehtoinen vaihtoehto on lennolle, sitä käytännössä ei käytetä inexpediency - kallista, hankalaa, lyhytaikaista.

Lattiat autotallissa, joka on luotu pohjaveden perusteella, on paljon etuja:

• Sileä ja kestävä pinnoite.
• Suuri kantavuus.
• Ei ole ongelmia hometta, jyrsijöitä, sieniä, mikro-organismeja.
• Kestää mekaanisia vaurioita.
• Tehokas lämpöeristys.
• Sileä pohja mahdollistaa käytännöllisesti katsoen minkä tahansa viimeistelyn, viimeistelyaineiston.
• Ei ongelmia matala hydrofobisuus.
• Korjaus ja jälleenrakennusmahdollisuus.
• "Lämmin" lattian asentamisen toteutettavuus.

Teknologian käyttö: kuiva levitys, puolikuiva levitys, sementtimaalaus autotalliin

Kutsumalla lattiapinnoitteiden mestareita työskentelemään autotallissa, kannattaa kuunnella suosituksiasi asennustekniikan valitsemisessa. On vain 2 tyyppiä, mutta ne ovat täysin erilaisia ​​ja yksilöllisiä jokaisessa huoneessa.

Pienet neliöautot sekä kapeat huoneet huolletaan manuaalisesti. Työ vaatii tarkimmat laskelmat ja kokemukset, koska täysin tasainen taso ei ole niin helppoa.

Uskotaan yleisesti, että käsikäyttöinen autotalliyhdistin on kalliimpi kuin mekaaninen. Tämä pätee suuria tiloja ajatellen.

Pienissä päinvastoin se tulee ajankohtaiseksi, eikä se edellytä merkittäviä varojen kuluja. Etuna aikojen lyhentämisessä ei ole tässä yhteydessä merkitystä, koska pienet määrät ja ilman koneen apu sopivat tarpeeksi nopeasti.

Manuaalinen työskentely lattialla betonissa on erittäin tarkka ja vaatii vähiten yksinkertaisimpia työkaluja - tavallisesti, tason, sekoittimen, lastalla. Tätä menetelmää varten on tunnusomaista lähes kaikentyyppisten tasoitusten, myös kuivien, yleismaailmallisuus ja hyväksyttävyys.

Mekaaninen tasoitusauto, joka ei enää ole alkuvaiheen korjaus vaan massakäytössä, on saanut äskettäin käyttöönsä.

Lattiapinnoitteen mekaanisen menetelmän tärkein työkalu on pneumaattinen kone, jonka päällikkö ohjaa. Sen avulla, mahdollisimman lyhyessä ajassa, on mahdollista asentaa suuri kerrosalue.

Mekaanisoitu menetelmä sopii paremmin teollisiin keramiikkaan, tässä tapauksessa tallennetaan huomattava talousarvio verrattuna manuaaliseen menetelmään.

Tuloksena oleva kangas on korkealaatuista. Sileys ja sileys ovat niin täydellisiä, että ne eivät vaadi vakavaa viimeistelyä.

Mekaanisesti asetetaan vain konkreettisia ratkaisuja ja niiden vastakappaleita, jotka veteen sekoitetaan.

Kuvaus ja työskentelyvaiheet lattialla tasoitetaan autotallissa jokaiselle tekniikalle

Kaikkien autotyyppisten tasoitustyyppien eroavat komponentit. Yleiskattavuudella ja hyödyllisillä ominaisuuksilla ne ovat yleensä yhtä suuret.

Yritetään selvittää, mikä kukin laji on itsessään.

1. Kuiva lattiapinnoite - aloitteleva menetelmä, joka tuli meille Saksasta ja vastaa täsmälleen saksalaisen teknologian nerokasta legendaa. Sen asennus on melko yksinkertainen ja koko kausi, mutta vaatii yksityiskohtaisia ​​laskelmia.

Perus koostuu orgaanisesta alkuperästä, pääasiassa laajennetusta savesta. Mahdollinen, mutta ei yleinen polystyreeni-vaahdon käyttö.

Tämä kerros on yksinkertainen ja toteutettava mahdollisimman pian. Se koostuu asennetusta säiliöstä, joka on valmistettu valmiiksi valmistetusta tasaisesta tasosta. Sivulle on asetettu erityinen reuna ja pintamaalina käytetään kosteutta kestävää materiaalia, kuten lastulevyä. Haluttaessa voit myös lämmittää lattia mineraalivillalla.

2. Puolikuiva lattialaatta - tarkoittaa mekaanisen aseman käyttöä. Ratkaisu, joka on usein hiekkasementtiä sisältävää kuitua, vahvistuselementtinä. Mielenkiintoinen piirre on pieni veden prosenttiosuus. Vaivaa tämä seos ei ole helppoa, mutta kone menestyksekkäästi rikkoo ratkaisun ja homogeenisen sakeuden luomisen.

3. Sementtilaasti (alhaiset hinnat). Vielä suosittu klassikko, välttämätön, jossa vaaditaan korkeinta vahvuutta. Useimmissa tapauksissa koneessa työskentelytaso betonialustalla tehdään tällä tavalla.

Prosessi tapahtuu samalla tavoin kuin muilla sementti-hiekkateollisuuden tekniikoilla:

• Pinnan esikäsittely. Sen puhdistaminen pölystä, roskista, likaista.
• Asenna majakka.
• Suihkutuslaasti lattiaan autotallissa.
• Kuivattujen pintojen ja sen alukkeiden hionta.

takeita

Yrityksen Servistroy Plus tarjoaa pitkäaikaisia ​​takeita konttien korjaustöiden laadusta sopimuspuolten kanssa neuvoteltuina ja asiakkaan kanssa sovitun sopimuksen mukaisesti.

Katso myös:

alue:

Asiantuntijamme työskentelevät koko Moskovassa ja jopa 100 kilometriä. Moskovan Ring Roadilta. Työskentelemme:

Betonilattian tasoitusmassa / m2

Betonipinnoite auttaa varmistamaan pinnoitteen luotettavan vedenpitävyyden ja korkean kantavuuden. Sen kustannukset määräytyvät käytettävän rakenteen ja työn laajuuden mukaan. Työ voidaan tehdä vahvistamalla ilman sitä tai kuidun perusteella, mikä vaikuttaa myös kustannustasoon.

Kuinka tehdä lattia?

Betoniin perustuva betonipinta on tekniikka, jonka avulla voidaan tasata alapuoliset kerrokset tai kerrokset. Täyttö voidaan tehdä vaaditulla kallistuskulmalla vaaditulla tasolla ja siten, että kaikki tekniset viestinnät ja vikoja peitetään.

Se sopii ihanteellisesti lattianpäällysteen asentamiseen, jossa on ennalta määrättyjä lämpöeristys- ja kosteutta kestäviä ominaisuuksia. Betonipinnoite antaa tasaisen kuormituksen pohjaan ja lisää rakennuskohteen lujuutta.

Betonilattiat tekevät sen itse

Jos omistaja päätti toteuttaa kaiken työn omilla käsillään, hänen tulee ymmärtää, että laadukkaan pinnoitteen on täytettävä määritetyt vaatimukset:

• yhtenäinen tiheys koko paksuudelta;
• tasainen kerros ilman halkeamia ja siruja;
• kuormitus puristuksessa ja lujuudessa - vähintään 15 MPa.

Työn kustannuksiin vaikuttavat seuraavat tekijät:

• tilaa - vastaavasti, mitä suurempi alue on, sitä korkeampi työ ja kustannukset ovat;
• keskilevyn paksuus on noin 10 mm;
• pinnoiteominaisuudet - kosteuden, mekaanisten, kemiallisten vaikutusten vastustuskyky. Lisäaineiden lisääminen betoniin ja suojapinnoitteiden käyttöönotto vaikuttaa työn arvostukseen.
• työhön osallistuvien asiantuntijoiden määrä;
• rakennusmateriaalien kustannukset.

Lopulliset rahoituskulut määritetään erikseen. Päällikkö voi määrittää vain likimääräisen kustannusmäärän, jolla konkreettisen laskeutumisen laskin voi auttaa.

Mikä konkreettinen on tarpeen

Betoni merkki betonista valitaan työtyypin perusteella:

• luonnos - M100, käytännössä käytti usein hiekka- betonia tai erilaisia ​​itsenäisen vaivauksen sementiseoksia;
• reilumpi asuinhuoneistoissa, omakotitaloissa - М150 / М200;
• viimeistely järjestelmä "lämmin lattia" - M300 / V22.5. Seoksen tulee sisältää murskattua kivenfraktiota 5-20;
• reilu huoneissa, joissa on korkea käyttökuormitus, mukaan lukien autotallit - М250.

Haluttu betoniformulaatio voidaan täydentää erilaisilla lisäaineilla, jotka parantavat materiaalin todellisia ominaisuuksia. Se voi olla pehmentimiä, kylmää kestäviä, vedenpitäviä lisäaineita.

Materiaalimäärät

Lähdekomponenttien suhteellinen suhde on merkitty taulukkotietoihin:

Vaaleaa betonia sirontaa tai yksinkertaisia ​​sementtiseoksia käytetään tapauksissa, joissa pohjakerros on riittävän sileä.

Betonilaskenta

Jotta ymmärrettäisiin kaikkien laskelmien periaate, on suositeltavaa tarkastella tiettyä esimerkkiä.

taustaa:

• kerros - 35,0 m²;
• paksuus - 5,0 cm - 0,05 m;
• Päätymateriaali on betoni M200.

Toimien järjestys:

• työliuoksen tilavuuden laskeminen - huoneen pinta-ala kerrotaan lasin kerroksen paksuudesta - 35 * 0,05 = 1,750 m³;
• kuten betonin M200 arvosana - hiekan, sementin ja raunioiden suhde on sellainen - 1: 3,0: 5,0. Jos työ tehdään toisen merkkituotteen avulla, betoniprosentin osuuksia voidaan tarkastella alla olevassa taulukossa. Käytännössä ilmoitetut arvot on pyöristetty;

Osuuden perusteella saadaan seuraava:

• hiekkapuhallus - 1,75 * (3/9) = 0,570 m³, jossa 3 * 1/9 on komponentin osuus kokonaistilavuudesta;
• murskattu kiven tilavuus - 1,75 * (5/9) = 0,95 m³;
• sementti tilavuus lasketaan seuraavasti: 1,75 - 0,57 - 0,95 = 0,23 m³.

Kääntäkää tilavuusyksiköt massaan:

• 1 m³ hiekkaa = 1400-1600 kg (10 l = 14-16 kg), eli materiaalin massa on 0,57 * 1400 = 798 kg;
• 1 m³ murskattua kiveä = 1500-1700 kg / 10 l = 15-17 kg, paino 0,95 * 1500 (1700) = 1425 kg;
• 1 m³ sementtiä = 1300-1400 kg / 10 l = 13-14 kg, paino on 0,23 * 1300 = 299 kg.

Esitetyt laskelmat auttavat tuntemaan materiaalien keskimääräisen kulutuksen. Betonimateriaalin valmistuksen aikana seos voi laskea tilavuutta, eli tuotos ei ole 1 m³ mutta 0,75 m³ käyttöratkaisua. Kaikki osat on suositeltavaa ostaa varastossa.

Materiaalit, hinta per m²

Kustannukset, jotka perustuvat materiaalien kustannuksiin, ovat seuraavat:

• Portland-sementin hinta 50 kg / 240 p.
• hinta murskattua kiveä kohti - 320 p / m³ κ 50 kg / 50 r;
• hinta hiekalle - 50 kg / 60 p ри 480r / m³;
• valmiin betonin hinta V22.5 - 4400 r / m³;
• hitsattu 100 * 100 * 5 - 120 p / m²;
• muovipidikkeet -7 p / m²;
• profiilin oppaat 25 p / m²;
• vilaterm 6 mm - 9p / rm (tiivistepatan muotoinen materiaali);

Keskimäärin, riippuen siitä, käytetäänkö valmisbetonia vai onko tarkoitus valmistaa laasti itsenäisesti, materiaalikustannusten perusteella käytetty hinta on 550-750 p / m².

Betonipinnoite - työn kustannukset

Jos lattialaattojen ammattimaista rakentamista edellytetään, työtuntimäärää lisätään seuraavasti:

• betonipinnoitus 70 mm, hinta per m² kastikkeella - 340 r;
• betonikytkimen laite hinta m ² (100 mm) - 360 r;
• betonilattian tasoitusmaksut neliömetrillä kuidulla 100 mm - 340 p / m²;
• betonipinnoitus - lattian järjestelyn hinta kaksinkertaisella lujituksella 200 mm - 460 r;
• betonipinnoitus - lattian työstökustannukset polymeeripinnoitteen alla - 290 p / m²;
• betonipumppujen palvelut betonilevyille - hinta per m² - 50 ruplaa (työstökustannukset betonilaatan täyttöä varten);
• betonilattiapinnoille tarkoitettujen materiaalien toimitus - 30 p / m²;
• jos konkreettisia töitä toteutetaan, kulutushyödykkeiden hinnat ovat noin 25 p / m²;
• täyttö ylittää ja tasoittaa lattia - 160 p / m²;
• polymeeripinnoitteen järjestely 0,6 mm - 120 p / m².

Vihjeitä ja salaisuuksia

Asiantuntijat suosittelevat seuraavaa vinkkejä:

• betonisekoittimen käyttö laasti sekoitettaessa vähentää aikaa kustannuksia ja säästää kaatamalla mukana olevien työntekijöiden määrää;
• jos päällikkö ei noudata tiukkaa työtä ja tekniikkaa, tämä voi aiheuttaa suuria rahoituskustannuksia lattian järjestelyyn;
• ei ole suositeltavaa säästää materiaaleja, betonilaskin lasin avulla voidaan paljastaa keskimääräiset kustannukset;
• tasoitus ei saa olla ohut tai paksu - poikkeamat johtavat betonin irtoamiseen ja halkeamien ilmenemiseen.

Betonipohjainen kerros - tämä ei ole halvin teknologia, mutta toimintaprosessissa kaikki kustannukset maksavat. Päällikön tehtävänä on ostaa laadukkaita materiaaleja ja noudattaa tiukkoja teknisiä töitä.

Kuinka betonilattiat tehdään omilla käsillä on selkeä video:

Kirjat aiheesta:

Rakentamisen arviointidokumenttien laatiminen - Natalya Timofeeva - 2 153 ruplaa - linkki kirjan tarkistamiseen
Universal Builder's Guide - Victor Alekseev - 300rub.- linkki kirjan tarkistamiseen

Materiaalit ja tekniikat - Lyudmila Zarubina - 127 ruplaa - Linkki kirjan tarkistamiseen.

Ohjeet teräsbetonirakenteiden suunnittelulle - B. Vasiliev - 830 ruplaa.- linkki kirjan tarkistamiseen

Betonikerros autotallissa

Yrityksemme ammattilaiset täyttävät lattian autotallissa konkreettisesti selkeästi määritellyssä aikataulussa. Tarjoamme kilpailukykyiset hinnat ja takaamme korkealaatuisen.

Määräalennukset

Työskentelemme suurien ja pienten asiakkaiden kanssa

Neuvottelu, lähtö laitos - ilmaiseksi!

Betonimateriaalin täyttö on edullisin viimeistelymenetelmä autotallin korjauksissa. Kuitenkin työn suorittamisprosessi edellyttää tiukkaa kiinnipitämistä tekniikasta, muuten pinnoite menettää nopeasti ominaisuutensa ja alkaa repeytyä. On parasta antaa betonointi kokeneille käsityöläisille, jotka pystyvät nopeasti ja tehokkaasti täyttämään lattian autotallissa betonilla. Teosten hinta 1300 ruplaa avaimen neliömetriä kohden.

Hinnat betonilattialle autotallissa

Betonilattian kaatamisen kustannukset lasketaan erikseen. Hinnoittelussa huomioidaan seuraavat tekijät: autotallin pinta-ala, lattian paksuus, purkamisen tarve jne. "Avaimet käteen" -teoksissa on yleensä:

• Sora ja hiekka vuodevaatteet
• Vedeneristysasennus
• Vaimentimen nauhan asennus
• lämpeneminen
• vahvistaminen
• Sementti-hiekkalaasti
• hionta

Viimeinen työn laajuus määräytyy päällikön tarkastuksen jälkeen. Taulukossa esitetään perusmaksut, tarkan laskutuksen järjestäminen soittaa meille puhelimitse tai jättää sivustollemme pyynnön.

Lattiapäällystäminen valmiilla pohjalla:

• metalliverkko 3 mm
• betonilaatu M300 10 cm

Lattian betonitointi pienillä purkutöillä:

• vanhan kerroksen irrottaminen ilman vahvistusta tasoittamalla jalustan
• metalliverkko 3 mm
• betonilaatu M300 10 cm

Lattia betonisoituu laitteen pohjaan (ilman louhinta):

• 10 cm sora-alusta
• metalliverkko 3 mm
• betonilaatu M300 10 cm

Lattiapinnoitteiden edut autotallissa

Betonilattia on pitkään ollut yleistä autotallissa, ja suosio tämän pinnoitteen on varsin perusteltua:

• kestävyys
• vahvuus
• Sileä pinta
• Kestää homeen ja hometta
• Huoneen suojaaminen jyrsijöiltä
• Lisälämmöneristys
• Mahdollisuus asentaa lattialämmitys
• Matala materiaalikustannus

Betonikerros teknologiassa autotallissa

Tavallinen betonointi tapahtuu vaiheittain seuraavasti:

1. Alustan valmistelu: louhinta 0,6-1,0 m: n syvyyteen, raunioiden täyttö ja tamping, täyttö ja tamping hiekka, pinnan tasoittaminen oppailla
2. Vedeneristys: vedeneristysmateriaalin asennus (lasikuitu, katehuopa, vedeneristys, muovikalvo) päällekkäiset nauhat ja liimausliitokset
3. Lämpöeristys: tavallisessa polystyreeni vaahtoa käytetään yleensä autotallissa, joka on päällystetty folioilla
4. Vahvistus: Betonivalaisimien laite, johon vahvistusverkko on asennettu 100 x 100 mm: n tai 150 x 150 mm: n soluihin, käytetään myös lankaa
5. Betonimassan valmistus: hiekkaa, sementtiä, vettä, joita sekoitetaan tiettyinä määrinä riippuen sementtityypistä; myös suosittuja, mutta kalliimpia, kuivia kalkkeja
6. Betonipinnoitteen täyttö: ohjainten asennus 1,5 - 2%: n kaltevuudella, kompensoivien aukkojen asennus, lattian täyttäminen 40-100 mm paksulla betonilla.
7. Kaatamisen jälkeen betoni tasoitetaan ja jätetään kuivumaan, jouduttaen jaksottaisesti pohjaa (tämä välttää halkeamien ulkonäön). Kuivumisen jälkeen pinta peitetään kalvolla ja jätetään lopulliseen kovettumiseen. Viimeinen viimeistely - maalaus.

Voit tilata lattian autotallissa betonilla puhelimissamme tai jättämällä pyynnön verkkosivustolle. Ota yhteyttä sinuun pian keskustelemaan tilauksen ehdoista tai antamalla ammatillista neuvontaa.

Betonikerros autotallille

"Keskeinen autotalli" suorittaa täyttämällä lattia betonissa betonissa. Kokeneet venäläiset työntekijät tekevät kaiken alusta loppuun parhaalla mahdollisella tavalla.

Autotallin lattia on perinteisesti omistajan kiinnostuksen kohteena. Tämä johtuu siitä, että autotallin lattia on tärkeä osa koko autotallirakennusta, vaikuttaa suoraan käyttöiän ja autotallin arvioituun hintaan.

Kriteerit, joiden on täytettävä betonilattia:

• Vahvuuden ja kestävyyden vaatimukset, johtuen suuresta intensiteetistä ja lisääntyneestä mekaanisesta kuormituksesta.
• Kosteuden kestävyys ja kemiallinen inerttius johtuvat siitä, että autotalli on luotettava vedeneristys pohjavedestä ja pintavedestä, kemiallisesti aktiivisten ja aggressiivisten nesteiden ja öljyjen kestävyydestä.

Betonilattian hinta autotallissa.

1 neliömetri - 1000 ruplaa.

Harjoittelu osoittaa, että autotallissa oleva betoni täyttää kaikki vaatimukset ja sen laitteet ovat erittäin hyvä ratkaisu, joka voi säästää omistajaa tarpeettomilta huolenaiheilta. Yrityksemme "Avaimenperävaunu" käsittelee betonilattian asennusta ja varustelua autotallissa. Palvelu voidaan suorittaa sekä betonin lattian asentamisen täydellisellä luettelolla avaimet käteen -periaatteella että myös yksittäisillä laitteilla.

Yleensä täysi työjakso sisältää:

1. Sora ja hiekka vuodevaatteet, joissa on tamping ja casting.
2. Asennus vedeneristys.
3. Eristeen muodostuminen.
4. Vahvistaminen.
5. Viimeistelykerroksen laitteet.

Palvelupesut suoritetaan yksittäisille työn elementeille. Käyttämällä palveluitamme olet vakuuttunut meidän loukkaamattomuudesta
työn perusperiaatteet:

• Mukavuus ja vapauttaminen asiakkaasta tarpeettomilta ongelmilta - koko prosessi
  materiaalin valinta ennen toimitusta ja asennusta, sitoutumme;
• Laatu, jota takaa moitteeton maine.
  ja laaja kokemus;
• Optimaaliset ja kohtuulliset hinnat, ammattimaiset päälliköt,
  yhteistyön luotettavuus.

Kaatamalla betonilattia autotallissa - kustannukset

Teemme
täydellinen
säännös
rakentaminen
esineitä.

Voit myös tilata tukkumyyntiä hiekasta ja raunioista meiltä.

Löydät täydellisen luettelon tuotteistamme ja palveluistamme, tarkista hinta ja tilaa tilaus puhelimitse:

Korkealaatuisen ja luotettavan autotallin tärkein ominaisuus voidaan katsoa ihanteelliseksi betonilattiaksi. Jos haluat rakentaa autotallin itse, harkitse huolellisesti rakennusmateriaaleja, varsinkin jos puhumme betonista.
Yhtiö Betonly on viimeisten 20 vuoden aikana valmistanut korkealaatuisia rakennusmateriaaleja. Jos haluat täyttää lattian betonilla autotallissa, ota meihin yhteyttä ja varmasti lattiasi kestävät yli vuoden. Lisäksi tarjoamme muotoilupalveluja, parhaat hinnat ja toimitus Moskovan alueella. Soita numeroon +7 (495) 514-55-52 tai tilaa sivustolla verkossa, johtajat vastaavat kaikkiin kysymyksiisi.

Kuinka paljon se maksaa kaatamalla betonia lattialle?

Monet ihmiset ajattelevat, miten varustaa lattia niin, että se on luotettava ja kestävä? Eräs suosituimmista vaihtoehdoista johtuen sen tehokkuudesta on täyttää lattia betonilla.

Kuinka paljon lattian täyttäminen on konkreettista - löydät artikkelissamme.

Lattian täyttämisen ja materiaalin määrän laskeminen

Laskettaessa tarvittavaa määrää konkreettista ratkaisua sinun on tiedettävä seuraavat asiat:

Betonin tilavuuden tulee olla yhtä suuri kuin lattian pituus, jonka kerrotaan tulevan levyn paksuuden ja leveyden mukaan. Jos tiedät, kuinka paljon materiaalia tarvitset, voit laskea likimääräiset kokonaiskustannukset itse. Tee näin moninkertaistaa betonin määrä sen hinnalla. Esimerkiksi 1 neliö. m. on 3 cm paksu, lattia kaadetaan betonilla;

Itse valmistetun betoniliuoksen laskeminen

Jos päätät valmistaa omaa betonia, esimerkiksi M350-merkkiä, jota yleensä käytetään rakentamisessa, sinun täytyy kaataa betonia 1 neliö. m:

Itse valmistelu betonista

• Kampa tai sora - 0, 75 m³,
• M500-merkin sementti - 220 kg,
• Vesi - 30 l,
• Hiekka - 0, 35 m3,
• Ja liittimet - 60-100 kg.

Kun lattia on täytetty betonilla, sinun on lämmitettävä. Miten tämä tehdään? Katso tästä: http://remontspravka.com/chem-uteplit-betonnyiypol/

Kuinka järjestää lattian äänieristys? Artikkeli "Teemme hiljaisuutta omilla käsissämme" kertoo siitä!

Jos haluat oppia tekemään sementtirauta, lue sivuillamme olevat ohjeet niille, jotka haluavat tehdä kaiken omilla käsillään.

Lisää edellä mainittujen lisäksi hinta niiden arvoon:

• Vedeneristysmateriaali
• johdin
• muotti,
• Toimituskulut
• Erikoislaitteiden vuokraus
• Ja asiantuntijoiden palkka (jos et halua täyttää lattiaa itse).

Joten kun huomaat muottihinnan (1 m³), ​​kerro se tarvittavalla määrällä materiaalia täyttämään lattian. Tämä hinta on lopullinen.

Lattian täyttö - työn hinta ottaen huomioon tehdasbetoni

Jos päätät käyttää asiantuntijapalveluja ja ostaa valmiita betoniliuoksia, lattian täyttökustannukset ovat noin 500-2 500 ruplaa. neljännesvuosittain. m.

Ja jos päätätte, että työntekijät täyttävät vain lattian, heidän työnsä hinta on 300 ruplaa. neljännesvuosittain. Kuitenkin, älä unohda, että on välttämätöntä lisätä tämän materiaalin toimituskustannus työntekijöiden palkkoihin ja tehtaan betonin hintaan.

Se on tärkeää!

Kuljetusta koskeva kysymys ratkaistaan ​​etukäteen, koska varsin usein betonin kuljettaminen edellyttää erityisen koneen tekniikan käyttöä.

Kuljetuskustannukset eivät riipu ainoastaan ​​etäisyydestä vaan myös betoniliuoksen määrästä. Asut esimerkiksi Moskovan lähellä (noin 10 km säteellä), sitten 10 kuutiometriä betoniseosta kuljetetaan noin 3 tuhatta ruplaa. Varmista, että trukki antaa sinun päästä vapaasti tämän rakennusmateriaalin laskeutumispaikkaan.

Lattian täyttämisen kustannuksia laskettaessa ei voida unohtaa toimitusta

Huomaa, että betonipäällystäminen lattialle omiin käsiisi, mutta jolla ei ole mitään teoreettista tai käytännön kokemusta, on melko vaikea. Siksi on viisainta kääntyä asiantuntijoille, jotka tekevät yleisen laskelman kaikista töistä, täyttävät lattiat konkreettisesti, mutta ovat myös vastuussa lopputuloksesta.

Täytä lattia - hinnat

Lattian täyttämiseksi betonilla, kuten jo todettiin, on tarpeen laskea tarvittavan betoniseoksen tilavuus seuraavalla kaavalla:

jossa: S on lattia-ala,

H on tulevan pinnoitteen paksuus.

Joten, jos haluat täyttää betoniseoksen, jonka pinta-ala on 20 neliömetriä. m, kun taas lattian paksuus on 0,07 ja materiaalin tilavuus on noin 1,4 m3, niin lattian täytön hinta betonilla (M300) on 1 neliömetri. m - 3 500-4 tuhatta RUB, mukaan lukien kuljetus.

Tai jos käytät hiekan ja betonin seosta, tilavuus lasketaan valmisratkaisun tuotemerkin mukaan. Useimmiten M300: a käytetään lattian täyttämiseen.

1 neliöön. m. paksuus lattia 1 - 1, 6 cm tarvitsevat 1 pussi hiekkakiveä. Yhden laukun hinta on 150-300 ruplaa. valmistajan ja toimituksen mukaan.

Mikä vaihtoehto voi olla betonilattia? Luettelo nykyaikaisista materiaaleista lattian tasoittamiseksi löydät verkkosivuillamme

Voiko irtolattia vaihtaa betonia? Sivustoasi asiantuntijat tarkastelevat tätä kysymystä ja heijastuvat artikkeliin, jonka otsikko on "Bulk floor - on hyvä korvaus märkäpinnoille?"

Lisätietoja siitä, mitä Knaufin keräilijä on ja miten sitä käytetään tasoittamaan lattiaa, lue täältä: http://remontspravka.com/knauf/

Yleensä lattian täyttö, hinta (keskimäärin) on noin 600 ruplaa. 1 neliöön. m. betonilattiasta, jonka paksuus on noin 100-150 mm. Samanaikaisesti betonikustannukset eivät sisälly tähän hintaan.

Niinpä lattian täyttökustannukset betonilla riippuvat huoneen pinta-alasta, betonisekoitemerkistä ja vahvistusverkon paksuudesta, joka on useimmiten 3 mm.

Lattia betonisointi autotallissa. Kustannukset?

# 1 MMS

# 2 DEAD

# 3 Alex22

kääntäjä bulgarialaiselle

Post on muokattuAlex22: 30 Lokakuu 2012 - 22:40

# 4 nickname96

• Paikkakunta: Sverdlovskin alue
• Nimi: Nikolay

# 5 MMS

Alex22 (30 lokakuu 2012 - 22:37) kirjoitti:

Alex22 (30 lokakuu 2012 - 22:37) kirjoitti:

Alex22 (30 lokakuu 2012 - 22:37) kirjoitti:

Alex22 (30 lokakuu 2012 - 22:37) kirjoitti:

# 6 Cat Zhelezkin

Nick96 (30 lokakuu 2012 - 22:57) kirjoitti:

# 7 Jabrail

• Kaupunki: Dagestan, Izberbash
• Nimi: Dzhabrail Ipiev

# 8 Alex22

kääntäjä bulgarialaiselle

MMS (30 lokakuu 2012 - 23:04) kirjoitti:

Jabrail (30 lokakuu 2012 - 23:07) kirjoitti:

# 9 MMS

Nick96 (30 lokakuu 2012 - 22:57) kirjoitti:

Nick96 (30 lokakuu 2012 - 22:57) kirjoitti:

Jabrail (30 lokakuu 2012 - 23:07) kirjoitti:

# 10 Alex22

kääntäjä bulgarialaiselle

MMS (30 lokakuu 2012 - 23:04) kirjoitti:

# 11 Bigmak

• Kaupunki: Odintsovo Mosk. alue
• Nimi: Vladimir

Post on muokattuBigmak: 30 Lokakuu 2012 - 23:26

# 12 MMS

Alex22 (30 lokakuu 2012 - 23:12) kirjoitti:

Alex22 (30 lokakuu 2012 - 23:12) kirjoitti:

# 13 Arriba

# 14 rubin55

• Kaupunki: Krasnodar
• Nimi: Alexey

# 15 Arriba

Post on muokattuArriba: 31 Lokakuu 2012 - 11:53

Kuinka paljon se maksaa kaatamalla betonia lattialle?

Monet ihmiset ajattelevat, miten varustaa lattia niin, että se on luotettava ja kestävä? Eräs suosituimmista vaihtoehdoista johtuen sen tehokkuudesta on täyttää lattia betonilla.

Kuinka paljon lattian täyttäminen on konkreettista - löydät artikkelissamme.

Lattian täyttämisen ja materiaalin määrän laskeminen

Laskettaessa tarvittavaa määrää konkreettista ratkaisua sinun on tiedettävä seuraavat asiat:

Betonin tilavuuden tulee olla yhtä suuri kuin lattian pituus, jonka kerrotaan tulevan levyn paksuuden ja leveyden mukaan. Jos tiedät, kuinka paljon materiaalia tarvitset, voit laskea likimääräiset kokonaiskustannukset itse. Tee näin moninkertaistaa betonin määrä sen hinnalla. Esimerkiksi 1 neliö. m. on 3 cm paksu, lattia kaadetaan betonilla;

Itse valmistetun betoniliuoksen laskeminen

Jos päätät valmistaa omaa betonia, esimerkiksi M350-merkkiä, jota yleensä käytetään rakentamisessa, sinun täytyy kaataa betonia 1 neliö. m:

Itse valmistelu betonista

• Kampa tai sora - 0, 75 m³,
• M500-merkin sementti - 220 kg,
• Vesi - 30 l,
• Hiekka - 0, 35 m3,
• Ja liittimet - 60-100 kg.

Kun lattia on täytetty betonilla, sinun on lämmitettävä. Miten tämä tehdään? Katso tästä: http://remontspravka.com/chem-uteplit-betonnyiypol/

Kuinka järjestää lattian äänieristys? Artikkeli "Teemme hiljaisuutta omilla käsissämme" kertoo siitä!

Jos haluat oppia tekemään sementtirauta, lue sivuillamme olevat ohjeet niille, jotka haluavat tehdä kaiken omilla käsillään.

Lisää edellä mainittujen lisäksi hinta niiden arvoon:

• Vedeneristysmateriaali
• johdin
• muotti,
• Toimituskulut
• Erikoislaitteiden vuokraus
• Ja asiantuntijoiden palkka (jos et halua täyttää lattiaa itse).

Joten kun huomaat muottihinnan (1 m³), ​​kerro se tarvittavalla määrällä materiaalia täyttämään lattian. Tämä hinta on lopullinen.

Lattian täyttö - työn hinta ottaen huomioon tehdasbetoni

Jos päätät käyttää asiantuntijapalveluja ja ostaa valmiita betoniliuoksia, lattian täyttökustannukset ovat noin 500-2 500 ruplaa. neljännesvuosittain. m.

Ja jos päätätte, että työntekijät täyttävät vain lattian, heidän työnsä hinta on 300 ruplaa. neljännesvuosittain. Kuitenkin, älä unohda, että on välttämätöntä lisätä tämän materiaalin toimituskustannus työntekijöiden palkkoihin ja tehtaan betonin hintaan.

Se on tärkeää!

Kuljetusta koskeva kysymys ratkaistaan ​​etukäteen, koska varsin usein betonin kuljettaminen edellyttää erityisen koneen tekniikan käyttöä.

Kuljetuskustannukset eivät riipu ainoastaan ​​etäisyydestä vaan myös betoniliuoksen määrästä. Asut esimerkiksi Moskovan lähellä (noin 10 km säteellä), sitten 10 kuutiometriä betoniseosta kuljetetaan noin 3 tuhatta ruplaa. Varmista, että trukki antaa sinun päästä vapaasti tämän rakennusmateriaalin laskeutumispaikkaan.

Lattian täyttämisen kustannuksia laskettaessa ei voida unohtaa toimitusta

Huomaa, että betonipäällystäminen lattialle omiin käsiisi, mutta jolla ei ole mitään teoreettista tai käytännön kokemusta, on melko vaikea. Siksi on viisainta kääntyä asiantuntijoille, jotka tekevät yleisen laskelman kaikista töistä, täyttävät lattiat konkreettisesti, mutta ovat myös vastuussa lopputuloksesta.

Täytä lattia - hinnat

Lattian täyttämiseksi betonilla, kuten jo todettiin, on tarpeen laskea tarvittavan betoniseoksen tilavuus seuraavalla kaavalla:

jossa: S on lattia-ala,

H on tulevan pinnoitteen paksuus.

Joten, jos haluat täyttää betoniseoksen, jonka pinta-ala on 20 neliömetriä. m, kun taas lattian paksuus on 0,07 ja materiaalin tilavuus on noin 1,4 m3, niin lattian täytön hinta betonilla (M300) on 1 neliömetri. m - 3 500-4 tuhatta RUB, mukaan lukien kuljetus.

Tai jos käytät hiekan ja betonin seosta, tilavuus lasketaan valmisratkaisun tuotemerkin mukaan. Useimmiten M300: a käytetään lattian täyttämiseen.

1 neliöön. m. paksuus lattia 1 - 1, 6 cm tarvitsevat 1 pussi hiekkakiveä. Yhden laukun hinta on 150-300 ruplaa. valmistajan ja toimituksen mukaan.

Mikä vaihtoehto voi olla betonilattia? Luettelo nykyaikaisista materiaaleista lattian tasoittamiseksi löydät verkkosivuillamme

Voiko irtolattia vaihtaa betonia? Sivustoasi asiantuntijat tarkastelevat tätä kysymystä ja heijastuvat artikkeliin, jonka otsikko on "Bulk floor - on hyvä korvaus märkäpinnoille?"

Lisätietoja siitä, mitä Knaufin keräilijä on ja miten sitä käytetään tasoittamaan lattiaa, lue täältä: http://remontspravka.com/knauf/

Yleensä lattian täyttö, hinta (keskimäärin) on noin 600 ruplaa. 1 neliöön. m. betonilattiasta, jonka paksuus on noin 100-150 mm. Samanaikaisesti betonikustannukset eivät sisälly tähän hintaan.

Niinpä lattian täyttökustannukset betonilla riippuvat huoneen pinta-alasta, betonisekoitemerkistä ja vahvistusverkon paksuudesta, joka on useimmiten 3 mm.

Lattian korjaus autotallissa: lattian kaataminen betonilla, puulattiat, eristys

Autotallin täyttö betonilla

Tarjoamme sinulle laadukkaan korjauksen ja tasoitat autotallin lattian: kaada betoniterä (10-15 cm) vahvikkeella, lämmitä lattia tai laita se levylle.

Teemme seuraavat lattian korjaustyöt:

LATTIAARVIKKEET

teräsbetonipinnoite
10 tai 15 cm korkea

Aseta puulattia

autotallissa, jossa on antiseptinen

TÄYDELLISEN KONKRETTIEN KAPASITEETTI

Vaahto betonilattian autotalli, korjaus lattiaan: hinta Pietarissa

Kaatamalla betonilattia (tasoitus) autotallissa

Täytä 10 cm betonipinta betonilla 3 * 6 m
(sekoittimen toimittama betoni)